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2018年最新注册送彩金力子机器人获千万元融资

2018-06-06

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  原标题:工业主动叉车处理计划公司力子机器人获千万元融资

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  近来,工业车辆主动驾驶处理计划公司力子机器人现已完成了数千万pre A轮融资,出资方为点亮本钱,优化本钱担任财务顾问。

  力子机器人工作地址坐落深圳坪山,现在团队规划在20人左右,其间超越7成都是研制人员,首要担任规范叉车产品的体系研制和调试;创始人王斌结业于哈尔滨工业大学,有年机器人导航算法开发阅历。

  点亮本钱出资总监苏智斌表明,点亮本钱在人工智能、机器人的笔直运用范畴,一直以来都在持续的重视和要点布局。而力子机器人团队在机器人范畴深耕多年,在技能和商场上有满意的沉积和堆集,依托于自主知识产权的混合激光导航、操控与AGV调度算法,能够供给有竞争力的产品和处理计划。

  优化本钱董事总经理蒋雄以为,跟着人力本钱走高,智能物流和智能仓储将迎来高速开展期,这契合优化本钱长期以来重视的智能制作范畴结构性时机。力子源自哈工大的技能团队,在工业机器人范畴具有较强的技能壁垒,其间组合激光导航叉车处于国内领先水平。产品已在商飞、许继等标杆企业进行商业运用,功能和安稳性得到商场的广泛认可。

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  力子机器人最首要的产品是其混合激光叉车式AGV,用于工业范畴的送料、上料等环节。在力子机器人树立的前期,公司也有仓储无人化处理计划、机器人自主移动设备处理计划等事务线,但工业范畴的智能无人叉车是力子机器人坚持时刻最久、堆集最多的范畴,力子机器人创始人王斌也决计在这一笔直范畴持续深耕。

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  现在商场上无人叉车改造处理计划首要有两种。一种是市占率比较高的依据德国SICK的NAV系列激光头计划,该计划供给依据反射板的定位数据;第二种是NDC计划, 手动液压搬运车 其最新体系供给依据天然导航的车载软硬件及上位调度软件。

  但是,这些国外计划在国内价格均很高,而国内买家关于本钱的要求很严厉,也正是由于本钱的原因,许多厂家并不能下定决计进行主动化改造。

  因而,力子机器人自主开发出了第三种处理计划 "依据混合激光导航与含糊操控技能的无人叉车改造计划"。现在,力子机器人具有自主中心混合激光导航算法、AGV操控器、上位体系软件、调度体系四大中心技能;公司已累计请求29项中心技能专利,包含13项发明。

  交融了SLAM技能与激光信标匹配技能后,比较单SLAM技能大大提高了定位精度,比较激光反射板定位很多减少了施工量,提高了AGV行走路线的灵活性。值得一提的是,这样的AGV产品安稳中止精度差错在10mm以下,关于仓储范畴来说这个差错有些"大材小用"了,但关于要求更为严厉的工业范畴来说,这样的差错才干满意需求。

  此外,叉车式AGV是现在最难操控的车型之一,由于叉车运动模型会随载重状况改变,力子机器人依据含糊逻辑自主研制的叉车操控技能,能够完成叉车轨道的准确操控。

  王斌表明,依据以上技能的主动叉车产品已进入客户现场运用,正在进行进一步的产品安稳性可靠性验证。

  从定制化到规范化,力子机器人的商业形式探究

  力子机器人和其他以技能为中心实力的公司相同,大部分的阅历都在技能研制与产品优化上,商业才能或多或少有所短缺。王斌也直言,下一阶段公司的要点将是加强商务团队的建造。

  2016年7月与上市公司科大智能达到战略协作并取得近千万出资, 叉车品牌 而力子机器人此前的首要订单也来自于科大智能的打包计划。

  在取得了新一轮的融资后,力子机器人将首要把这笔资金用于产品小规划量产与二代产品开发,以及细分职业的布局,期望持续扩展像商飞、许继这样的头部标杆客户。

  现在力子机器人的首要商业形式是以计划为主,依据现有产品,依据客户需求定制包含主动叉车产品在内的全套工厂叉车主动化处理计划。未来,公司将完善规范化产品和体系,然后协助更多企业处理主动化问题。

  此外,在未来商业形式的开展方向上,王斌也提出了两个个想象。一是依托传统叉车运用的租借形式,推出智能无人叉车的租借效劳形式。二是与叉车厂家协作,直接在其叉车产品上装备智能体系,协助传统叉车厂家提高产品附加值。

  从大的概念上来讲,力子机器人的主动叉车也应该算进新式自主移动机器人的范畴中去,但大多数这一类型的公司,包含极智嘉、快仓在内,瞄准的都是仓储物流范畴,像力子机器人这样主打工业范畴的公司适当罕见。

  而在智能制作的方针驱动下,将有更多制作业企业发生主动化晋级的需求,现在或许就是力子机器人快速开展的最好机遇期。

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